本文摘要：
过去一周，长城汽车俄罗斯图拉工厂涉及新闻，被屡屡刷屏。过去一周，长城汽车俄罗斯图拉工厂涉及新闻，被屡屡刷屏。更加有一点自豪的是，在中俄两国元首两国元首的亲眼下，长城汽车董事长魏建军与俄罗斯图拉州州长阿列克谢幸明签订了长城汽车俄罗斯图拉工厂第二阶段投资意向协议。
两国元首还联合在克里姆林宫参观了长城汽车俄罗斯图拉工厂下线汽车展，近距离理解了长城汽车俄罗斯图拉工厂下线的首款全球车哈弗F7和哈弗品牌旗舰车型哈弗H9，并在哈弗F7上亲笔签名合照，为长城汽车图拉工厂和生产车型点拜。长城俄罗斯图拉新的工厂取得如此低的注目与认同，不仅是对长城汽车品牌全球化成就的至低嘉奖，某种程度也标志着中国汽车品牌回头过来构建重大突破。
达车汇作为图拉工厂投产见证者，也幸运地第一时间参观新的工厂，对这个具备中国汽车品牌历史意义新的工厂一探到底。海外首次 赢取四大生产工艺早在2014年，上海亚信峰会期间，中俄两国元首就曾亲眼长城汽车与图拉州签订《投资协议》。
项目总投资5亿美金，规划年产15万辆，项目所在地坐落于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园内。本地化亲率超过65%。
长城图拉工厂建构多个历史：既是中国制造业在俄罗斯仅次于的投资项目，也是中国汽车品牌在海外市场投资仅次于的工厂建设项目。还是中国汽车品牌在海外首个仅有工艺独资生产工厂，是中国汽车企业在海外首个涵括冲压、焊、配色、总装四大生产工艺的整车制造厂，这与散件装配工厂（KD工厂）和全然的产品贸易出口具有质的区别。项目还涵括了零部件以及公寓、食堂等涉及设施设施。焊装车间占地面积22680平方米，总计75台机器人替换人工展开生产，其中主焊线自动化亲率100%，除生产整车必须的白车身外，车间还融合了排气零部件生产工艺，减少了在俄的本地化亲率。
冲压车间设备使用世界先进设备的瑞典ABB直线七轴机器人和西班牙Fagor生产的倒数模式压力机，最低生产节奏12次/分钟，线体符合一键换回模，自动替换端拾器等功能。配色车间使用先进设备的自动化流水线，配备还包括喷漆机器人、打胶机器人，并且使用水性漆喷涂工艺和RTO废气烧毁技术构建危险性废弃物零污染。总装车间使用双线体布置，同系统零件集中于组装，物流运输距离最较短，构建了方便快捷。
柔性化设计需要同时符合支撑和非支撑两种车型的生产。使用国际知名杜尔检测设备，展开整车性能测试。
多功能路试滑行道的100%检验，保证每一台车辆超过质量标准。图拉工厂将不具备本地化研发能力，计划生产哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等主力车型。图拉工厂投产标志着长城汽车海外生产能力的全面落地，全球化发展也踏入新阶段。中西融合 长城做到品牌全球化能力储备与在国内车企工厂常常看见外国技术人员有所不同，在图拉工厂内，常常不会看见从中国国内外为首过来的技术人员，他们多数回到图拉早已将近四年，与当地工人一起将这座具备历史意义的工厂成功竣工并投产。
在工厂内除了各种俄语规范、拒绝之外，最少见的就是熟知的中文了，甚至在新的开业的职工食堂内，都挂着显眼的开张大吉字样，让国人实在十分平易近人。不仅是工厂建设，在俄罗斯长城哈弗品牌营销网络搭起，某种程度是中国外派人员全程规划指导。累计2018年底，哈弗品牌在俄罗斯享有近40家二级销售网络，2019年销售网络预计超过80余家。全部为合乎哈弗标准的4S店面，确实全面展示出中国品牌海外网络形象。
对于中国车企而言，要想要确实构建回头过来，一定要展示出专业的技能和品牌推展，才能最后取得海外员工及当地市场接纳。累计到5月份，图拉工厂已配有员工800余人，投产后工厂可夹住俄当地产业上下游大约4000人低收入。在图拉工厂投产首款车型哈弗F7，在中国国内获得十分好的销量。但是哈弗F7海外版本，仍须要充份参照了国际市场特别是在是俄罗斯当地市场的市场需求。
最后在造型以及性能等方面做到了最大限度的保有的同时，哈弗F7还针对俄罗斯消费者偏爱和当地车市环境，展开了配备上的针对性优化和权衡。同时为了确保哈弗在俄市场的较慢发展，还在大大前进其他零部件的本地化。
在海外创建首个仅有工艺独资生产工厂，是长城汽车品牌国际化发展必经之路。通过在海外新的工厂建厂、投产再行到销售、售后，长城汽车累积品牌在海外落地仅有产业链经验累积，同时也在技术、人才等方面也展开储备，为长城最后沦为全球化车企目标奠下坚实基础。因此长城汽车俄罗斯图拉工厂创建，是切断亚洲和欧洲市场的一个类似根据地，也是长城南北西欧乃至全球市场的出发点。
按照规划，长城汽车哈弗品牌将利用5年时间，构建年销售200万辆，成就全球专业SUV第一品牌。这其中，俄罗斯市场的未来发展不会起着最重要起到。
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